武汉北三环旁2公里的汉口北岱山大道,现状让人一言难尽。路面灰尘大、标线模糊,违停占半幅路,两侧私房密集,完全不像市区边缘,更像城乡结合部。
岱家山对黄陂人意义特殊。早年黄陂进汉口必走这里,20多公里要晃1个多小时,去汉正街进货来回得七八小时。1990年岱黄高速通到刘店,仍要经汉黄路、岱家山进汉口,后来府河大桥通车才提速不少。
这里还有段重要历史。1983年3月25日上午,岱家山检查站民警发现“二王”踪迹,双方交火,此事震惊全国,成为当年全国严打的导火索之一。
如今岱家山发展滞后,原因很现实。武汉外扩按距离推进,轮到这里时地产已降温。更关键的是,黄陂长期被动对接主城,2019年才建成新岱山大桥,错过黄金期。
对比江夏、东西湖主动修路融城,黄陂明显不够主动。路通才能城兴,当年没主动打通主干道,如今发展慢、房价有差距,真不奇怪。
城市发展,等不来只能拼出来。主动修路、主动融城,才是接得住发展红利的关键。


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