市场上一般都宣传武鄂地铁贯通、地缘相连，称葛店已经实现了武汉同城，但是实际情况与宣传之间存在很大的差距。大量的从武汉主城区迁移到葛店的居民可以直观地感受到两地同城之间的差别。
武鄂两地之间每天都有8万多人进行跨城通勤，巨大的房价差距就是人口外流的主要原因。目前葛店的新房均价约为每平方米8100元，而它附近的光谷左岭的新房价格则在13000到15000元左右，汉口江汉区的新房均价已经达到了每平方米24600元，巨大的价格差异使得很多刚性需求者选择了在葛店购房。
葛店的整体产业定位十分清晰，该地区厂房和产业园区众多，并且已经形成了比较完善的配套设施来满足外来人口的生活需求，在商业和生活方面却存在很大的欠缺。区域内没有大型综合性购物中心、连锁电影院以及规模化的休闲娱乐区，只有一家佛罗伦萨奥特莱斯，主要经营打折商品。居民日常生活中的买菜、生鲜购买等工作都必须到附近的小区小超市去完成，而聚餐、逛街、带孩子游玩等都需要跑到光谷去。
红莲湖板块的问题基本相同，很多由徐东迁移到莲湖锦城的居民虽然居住面积增大了，但是生活的方便程度大大降低。日常生活中的小物件可以网上购买，大的东西要去庙岭集镇坐公交车去买，居住的实际意义不大。
葛店适合的人群差异很大，在长江存储、光谷生物园、光谷中心城工作的人员会选择住在葛店，并且可以很方便地去上班。从葛店南站乘坐地铁11号线到光谷只需要20分钟左右的时间，通勤成本很低。
住在汉口的人上下班的压力非常大，从葛店到汉口几乎没有直达的城际列车，一般都要在武汉站换乘才能到达，单边路程大约一个小时左右，每天来回奔波耗费很多时间和精力，居住起来很不舒服。
葛店位于鄂州市西部，是鄂州市的西大门，与东湖高新区左岭新城相邻，总面积为96.62平方公里。历史上曾经短暂停留过武汉，并且后来又回到了鄂州。1990年成立了湖北省第一个省级经济开发区——葛店开发区，主要发展生物医药产业，并且获得了“中国药谷”的美誉，在2012年被提升为了国家级经济技术开发区，城市的职能主要是进行产业的承接，并不是成熟的居住新区。
武鄂同城交通基础设施建设比较完备，有地铁、城际铁路、高速公路、国道以及城际公交等公共交通工具覆盖整个区域。武汉地铁11号线已经延伸到了葛店南站，并且成为了湖北省内第一条跨城市的地铁线路；武黄和武冈两条城际铁路也穿过了这里；101路和301路这两条城际公交车线可以直达武汉市区；当地的许多公交线路也都连接到了各个小区里；高新大道、武鄂高速以及316国道构成了主要的道路网络。
但是地铁线路设计上存在明显的不足之处，在整个葛店区只设有一个葛店南站。葛洪大道以北的老城区集中了全区7成以上的常住人口，而老城区居民不能直接乘坐地铁出行，需要换乘公交车才能到达目的地，这大大削弱了地铁方便快捷的优势。
片区城市发展的南北差距很大，葛店南站以南是新建区域，主要由万科五彩城、紫菱东岸、华润未来尚城等大体量住宅区组成，新楼盘很多但是入住率较低；而北边的老城区人多、设施完善，几乎没有新的商品房开发用地。
除了商业上的不足之外，公共资源配置也存在问题。葛店没有三甲综合性医院，区域内优质的义务教育资源匮乏，对于家庭安家落户以及老年人长期居住都存在明显的缺陷。
红莲湖板块和葛店定位截然不同。红莲湖主打生态文化旅游住宅区，周边有环湖绿道、度假酒店以及良好的休闲环境，非常宜居宁静，但是没有轨道交通设施，全部靠私家车行驶，在此居住的人群主要是自驾游的家庭。而葛店则依托地铁通勤、产业集聚的优势更适合光谷上班一族。
目前武鄂同城只实现了道路、地铁等硬件上的互联互通，而教育、医疗、商业以及生活服务等方面还不能够及时跟进和落实。葛店地区主要针对的是预算较低、住在光谷附近并且可以忍受配套设施不足的新购房者，并不适用于来自汉口地区的上班族或者习惯了武汉市中心成熟配套的人群。
所谓的武鄂同城，就是地理位置上相邻、交通线路相通，但是在生活方面并没有实现真正的同城。
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