2026年，武汉市过江大桥规划建设速度加快。
双柳长江大桥已于上月20日正式通车，从武汉市新洲区到达鄂州市由之前的一小时缩短为5分钟，开启过江通行新时代。
武汉市第13座长江大桥，汉南长江大桥正在紧张施工中，北岸主塔高度刚突破200米。
光谷长江大桥的规划建设一直备受武汉市民关注！很多网友渴望它能早日开工建设。
近日有武汉网友在城市留言板上咨询：“请问光谷长江大桥什么时候开始建设？新洲双柳和光谷之间通行不便。”
对此， 武汉市自然资源和规划局于2026年4月2日正式回复为：“据了解， 武汉光谷长江大桥正在由交通运输部门组织前期研究工作，后续待前期工作完成后，我局将积极支持该项目规划审批工作，支持项目建设。 ”
通过官方的这个最新回复，我们可以看出，光谷长江大桥并没有黄，相关部门正在加紧推进之中，武汉市对于光谷长江大桥的规划建设也给予了鼎力支持！
为何新洲阳逻和双柳地区的居民，对光谷长江大桥关注度这么高呢？
因为目前从这两个片区到达江对面的光谷，需要走阳逻长江大桥，而阳逻长江大桥是一座收费大桥，居民出行成本相对较高。
故而，他们将希望寄托于光谷长江大桥。
光谷长江大桥，堪称武汉史上最贵的跨江通道之一，因为它的投资额高达196.2亿元， 而武汉其他同类型的普通过江大桥造价仅几十个亿。
光谷长江大桥采取公铁合建的模式，上层为城市公路，双向八车道城市快速路 ，设计时速80公里每小时；下层为过江铁路，主跨超过1千米，规模十分浩大！
正是因为它是一座公路和铁路融合在一起的桥梁，因此整体工程造价接近200亿，这也体现了光谷长江大桥的重要性；光谷长江大桥还被列入国家骨干过江通道规划项目，因此也属于国家重大交通工程。
光谷长江大桥，也成为继武汉长江大桥、天兴洲长江大桥和白沙洲公铁长江大桥之后的 武汉第4座公铁长江大桥，对于提升武汉过江通行效率，意义重大。
关于光谷长江大桥何时正式开工建设，还有一个重要的参考信息： 那就是《2025年新洲区政府工作报告》中明确——“光谷长江大桥2026年开工，将实现航天基地5分钟直达光谷”。
光谷长江大桥被列为新洲区政府在2026年的重点工作内容，正式写入政府工作报告，新洲区将积极推动这座过江大桥2026年开工建设！
因此我们从官方的这个信息可以判断：光谷长江大桥大概率2026年年内就会正式开工，具体开工时间，请以官方最终发布的消息为准。
此外，对于大家非常关心的光谷长江大桥是否收费？
根据之前官方发布的消息，光谷长江大桥为免费通行桥梁。
这将极大地方便新洲阳逻和双柳地区居民过江出行、直达光谷。
对于新洲双柳、阳逻地区的居民而言，光谷长江大桥将成为他们一条新的重要免费过江通道，是一项重要的民生工程。
而对于武汉经济产业发展来说，光谷长江大桥，能够将长江北岸的长江新区、双柳“中国星谷”与长江南岸的中国光谷密切串联起来，让武汉最重要的三个产业板块高效互动，优势互补，协同发展。
中国光谷经过几十年发展，已成为全球最大的光纤光缆生产研发基地，正在向世界光谷的新目标挺进；而中国星谷和长江新区，刚起步发展，正在茁壮成长！
光谷长江大桥建成通车后，将能够充分发挥中国光谷在高科技产业的引领辐射作用，带动武汉长江新区和中国星谷不断发展壮大！
武汉三个最重要的产业功能区强强联手，势必推动武汉经济强势崛起。
武汉汉南长江大桥最新施工照片：北主塔高度达到201.3米 白沙洲公铁长江大桥已开工建设
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