事情的起因，就是最近武汉地铁官方发布的新港线西沿线的环评公告，里面有一段这样的描述，全文如下，相信有点专业知识的人，都能读懂这段话的意思！
其实，在环评公示里面，只是提到了客流运营预测时间（同设计年限），分别是初期的2031年，中期的2038年，远期的2053年，这三个时间点是什么意思？就是分别在这三个年份，来分别衡量，对比当初设计的初期，中期，远期的实际客流数据，跟当初设计的初中是不是一样，也等于是一个设计的回溯。
那么问题来了，什么是设计年限？文本中宣称的初期的2031年，中期的2038年，远期的2053年。这23个时间点代表的是什么？是地铁的三个开通时间？下面看看百度里面，如何解释的！
按照这个解释，所谓的设计年限，就是开通后的3年，10年，25年，分别对应2031年，2038年，2053年。新港线西延线初期设计年限2031年，那么初期通车时间应该是2028年，跟公告中建设周期2023年~2028年是完成吻合的。只有中期，远期，完全是设计年限的一个固定恒定公示，而不是指地铁的初期线路，中期线路跟远期线路的通车时间，完全不同的两个概念！！
至此，谜底揭开，关于10号线汉阳段2038年通车的言论，完全是谣言，无脑的猜测！那么10号线汉阳段何时通车呢？这个就要看何时开工？而何时开工，又依赖武汉地铁第五轮的批复。
据官方消息，第五轮大概率还没有申报上去，按照以往经验，从申报到批复，一般至少经历1~2年，那么，最快批复也要到2025年以后了，那么加上建设周期（最短3~4年），10号线汉阳段的通车时间，最早已经也要到2029年以后了。
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