此前2026年上半年多篇资讯提及江夏大道改扩建正在推进方案设计、征地环评等前期工作,甚至预判下半年开工,但本次官方7月最新答复明确:筹备工作仍在推进,但未挤进本年度投资预算,今年不会动工。
庙山片区拥堵根源:
江夏大道是庙山进出光谷、纸坊唯一主干道,沿线密集分布十余个大型社区、多所中小学、产业园、奥特莱斯;
早晚高峰人车流量饱和,缺少分流支路,无快速跨湖通道,10公里路程高峰期通勤耗时超40分钟;
道路现有车道数不足,路口缺少专用左转/掉头车道,违停进一步压缩通行空间。
现阶段片区优先实施微循环支路改造、违停常态化整治、路口信号灯配时优化,减轻主干道拥堵压力。
汤逊湖跨湖隧道(阳光大道东延):建成后分流庙山至藏龙岛车流;
轨道交通9号线:规划沿江夏大道敷设,预计2028年前后启动前期筹备,远期彻底解决自驾拥堵痛点。


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