金口线喊了快十年,至今连实质性开工的动静都没见着,周边居民盼得都快把沿线的土踩平了。
这条连接武汉金口港区和主城区的线路,规划里说能覆盖近20万居民的出行,还能打通港区的货运最后一公里,但前前后后光线路走向就调整了4次,一会儿说要绕开基本农田,一会儿又要避让新建的生态保护区,去年公示的预可研报告里,光征地预估就涉及12个行政村,光协调沿线村落的诉求就耗了快18个月。
现在每次刷到相关留言,官方回复永远是“正在开展前期研究”,也不知道有生之年能不能坐上这条线去金口吃正宗的卤武昌鱼。

金口线喊了快十年,至今连实质性开工的动静都没见着,周边居民盼得都快把沿线的土踩平了。
这条连接武汉金口港区和主城区的线路,规划里说能覆盖近20万居民的出行,还能打通港区的货运最后一公里,但前前后后光线路走向就调整了4次,一会儿说要绕开基本农田,一会儿又要避让新建的生态保护区,去年公示的预可研报告里,光征地预估就涉及12个行政村,光协调沿线村落的诉求就耗了快18个月。
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交通 | 2026-09-18 21:36
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