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经开区的左岸大道接三环线匝道通车了,长江新区的左岸大道接三环线匝道还在规划论证中

经开区的左岸大道接三环线匝道说干就干,都通车了,长江新区的左岸大道接三环线匝道还在规划论证中。

2月13日,左岸大道接三环线匝道段顺利通车,与左岸大道直线段实现贯通,从军山到汉口、武昌等中心城区通行时间缩短至20分钟以内。

市民从老关村驶下左岸大道后,仅需一个红绿灯就可以直通国博大道,两个红绿灯就可以驶上三环线,实现与中心城区主干道高效连通。

左岸大道(沿江大道)崛起新的千亿大道,推动“中国车谷”加快迈向“世界车谷”。

当前,武汉经开区已在左岸大道(沿江大道)沿线布局了氢能、新能源与智能网联汽车、新材料等产业,落户了岚图汽车、莲花跑车、小鹏汽车武汉零部件基地、中创新航等龙头企业。 华中科技大学军山校区、武汉理工大学军山校区已经投入运行,军山新城环大学城科创带活力迸发。

开区的左岸大道接三环线匝道都通车了,长江新区的左岸大道接三环线匝道建议,2021年得到相关单位回复如下

谌家矶大道(解放大道-三环线)朱家河立交工程,位于长江新区谌家矶片区朱家河口,采用“桥隧结合”方案,新增两条单向2车道匝道连接堤边路与江北快速路,是打通长江新区与江岸、黄陂方向的重要交通节点,预计2026年启动主体施工,2028 年前后完工。衔接跨朱家河桥改造(拟新建双向6车道,同步配建非机动车道与人行道)。

建设形式采用北侧为隧道、南侧为桥梁的分离桥隧方案,利用江北快速路预留的上下桥匝道接口。两条单向2车道匝道,总长约1km,设计速度40km/h;单条匝道桥梁宽 9m,隧道宽10m。

经开区的左岸大道接三环线匝道都通车了,长江新区的左岸大道(江北快速路)接三环线匝道早在2020年就提出规划,到目前还在纸上谈兵,还在规划论证中。

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