常在后湖、堤角来回青山跑的街坊，应该都懂北部过江有多难熬。
现在汉口北部去青山，只能走二七长江大桥、天兴洲长江大桥。两座桥常年车满为患，早晚高峰堵是常态。两桥中间一大片区域没有过江通道，附近居民想跨江，只能绕远路，通勤白白多耗不少时间。
最新官方消息落定：堤角至工业大道过江通道拿到省发改委批复，各项前期工作加快推进。之前网传项目搁置、规划作废的消息，不实。
不少人顺口叫它堤角长江大桥，这里客观说清楚：到底修桥还是隧道，还在多方比对论证，暂时没有定论。
依据公开资料，项目总投资46.88亿元，全线长约9公里，长江跨江段3780米。早在2020年，这条通道就纳入国家级长江过江通道布局规划，定位分量很足。
在我眼里，它是武汉2.5环线北段不可或缺的一环。建成后可以分担二七、天兴洲大桥车流，后湖、堤角到青山不用再绕路，长江新区对外出行也会便利很多。
通道一通，江岸居住区、青山工业园、长江新区新兴板块联系更紧密，人员、物资往来更顺畅，带动片区协同发展。
但大家别抱太高短期期待。立项批复不等于立刻开工。长江过江工程要过航道、防洪、生态、征地多道关卡，手续繁琐，目前没有确定开工日期。
不断完善跨江路网，补齐交通短板，最终受益的还是普通市民。
你跨江通勤会不会长期遭遇堵车？你更看好桥梁方案，还是隧道方案？
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