刚刚！11号线梅林站重大进展_交通_武汉生活圈

刚刚！11号线梅林站重大进展

2024-03-11 10:41整合编辑：@小冰

2024年3月8日，随着线路改迁完成，武汉地铁11号线四期梅林站地连墙项目顺利开工，此举标志着11号线梅林站建设正式进入快车道！

梅林站为地下两层岛式车站，为双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。车站主体基坑总长度约为267.4m，标准段宽22.3m(有效站台中心处)，站中心基坑深度18.937m，小里程端头井深度21.431m，大里程端头井深度17.949m。站台土建预留长度186m，站台计算长度135.74m，站台宽13m。

本站设置3个出入口通道、2组风亭、3个疏散出入口。车站主体采用明挖法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙的结构形式。车站两端接盾构区间，小里程端为盾构接收井，大里程端为盾构始发井。

梅林站施工现场（3月8日拍摄）

其围护结构概况为基坑围护结构采用1000mm厚地下连续墙+内支撑的支护形式，基底软弱土层范围采用搅拌桩加固，基坑阴角采用旋喷桩加固。采用明挖顺做法施工，车站竖向设置2道支撑混凝土支撑+3道钢支撑+1道钢换撑。

改迁的道路刷黑（3月8日拍摄）

11号线四期自汉阳站至白沙洲，是支撑城市东西向垂江发展的重要轴线。线路起于汉阳站（不含），主要沿四新大道、规划道路，新武金堤路敷设，连接汉阳火车站、四新城市副中心及武昌白沙洲片区，止于11号线三期工程起点江安路站（不含）。线路全长16.2km，全地下敷设方式。设站6座（均为地下车站），其中换乘站5座。续建汤山车辆段。